Cánh máy bay

Không yêu cầu toàn bộ các hình dạng cánh vật dụng cất cánh (winglets) được tạo ra mọi đều bằng nhau. ngay khi một cái chú ý bình thường cũng đủ cho bạn thấy chúng trông rất biệt lập Từ mọi cái máy cất cánh cánh nhỏ tuổi giống hệt như mũi thương hiệu được tra cứu thấy trên một số trong những thứ bay Airbus cho đến gần như cái máy bay cánh Khủng, lộn ngược của Boeing 767, giống hệt như khía cạnh sống lưng vây của một chụ cá voi sát thủ.


*
*

Wingtip fences: Phát minh của Airbus

Sải cánh nhỏ nhưng chúng ta cũng có thể nhận thấy bên trên các loại trang bị cất cánh của Airbus được hotline là wingtip fences. Loại cánh này có thể giải quyết và xử lý những luồng gió xoáy từ bỏ phía bên dưới cùng của cánh, khiến cho một trở ngại trang bị lý bên dưới và trên cánh. Wingtip fences là vấn đề để tách biệt sự khác biệt giữa Boeing 737 cùng Airbus A3đôi mươi.

Bạn đang xem: Cánh máy bay

quý khách rất có thể tìm thấy wingtip fences bên trên những loại A3đôi mươi và A380. Wingtip fences mở ra đầu tiên trên các sản phẩm cất cánh làm phản lực truyền thống vào những năm 1980: dòng A300-600 và A310. Các chiếc này không được thực hiện nhằm chăm chnghỉ ngơi du khách nữa.


Split-scimitar winglets

Cũng giống hệt như wingtip fences, split-scimitar cũng có dáng vẻ đồ lý ở bên trên với dưới cánh bao gồm. Quý Khách hoàn toàn có thể tra cứu thấy các loại cánh này bên trên các loại máy bay Boeing 737. Chúng được lắp đặt tức thì tận nhà lắp thêm cung ứng hoặc được những đối tác của Boeing phân phối sau này. Chiêc trước tiên sở hữu nhiều loại cánh này là Boeing 727-900ERs của hãng Delta, tiếp nối nhân rộng bên trên những mẫu mã vật dụng bay 737s của hãng United Airlines.

Xem thêm: Tìm Hiểu Chế Độ Econo Cool Là Gì ? Cách Sử Chế Độ Econo Cool Là Gì

Split-scimitar winglets là sự kết hợp giữa blended winglet và wingtip fences, thực ra là việc phối kết hợp giữa blended winglets và thêm airfoil phía bên dưới cánh. Vì có dáng vẻ gần giống với một thanh hao đao (scimitar) cần loại cánh này chọn cái tên là Split-scimitar winglets


Cánh cong trên sản phẩm bay Boeing 737 MAX

Cánh cong bên trên sản phẩm công nghệ bay Boeing 737 MAX trông tương tự như nhỏng nhiều loại cánh Split-scimitar winglets, cơ mà sẽ có một chút biệt lập nhờ vào tiêu chuẩn chỉnh của mỗi dòng MAX. Quý Khách hoàn toàn có thể biệt lập được vì chúng không thu nhỏ dại như nhiều loại split-scimitar winglets.

Hãng Boeing xây đắp một số loại cánh này giành riêng cho thiết bị bay Boeing 737 MAX. Hãng bảo rằng các loại cánh này áp dụng xây cất cụ thể, vật liệu bên trên bề mặt và lớp tủ được cho cán mỏng mảnh để làm mượt mà rộng dòng rã bên trên cánh nhỏ tuổi.


Raked Wingtips

Raked Wingtips chưa hẳn là một số loại cánh nhỏ dại, cơ mà phần đầu của cánh bị cuốn ngược so với các phần còn lại của cánh, những công dụng thì tmùi hương trường đoản cú. Máy bay Boeing 787 Dreamliner, một số trang bị cất cánh Boeing 777 với Boeing 747-8 đều phải sở hữu raked wingtips, không phải winglets.