Tax incentive là gì

Các nước đưa ra ưu đãi thuế nhằm thu hút thêm đầu tư trong nước cũng như ngoài nước. Cách ưu đãi thường là miễn thuế một thời gian, giảm thuế cho đầu tư vào các ngành hay khu vực chọn lọc, cho phép khấu hao nhanh thiết bị, áp dụng thuế suất zero cho máy móc và nguyên liệu nhập khẩu. Đã có nhiều nghiên cứu về hiệu quả ưu đãi thuế và kết quả cho thấy không tích cực lắm. Nhìn chung, ưu đãi thuế chỉ đơn thuần gây thất thu cho chính phủ mà không có tác dụng hoặc chỉ có tác dụng rất hạn chế trong việc tăng cường thu hút đầu tư.

Bạn đang xem: Tax incentive là gì

Bạn đang xem: Tax incentive là gì

Đang xem : Tax incentives là gì


Vậy những gì có tác dụng trong việc thu hút đầu tư? Hai yếu tố có vai trò quan trọng. Thứ nhất, một hệ thống thuế ổn định với các mức thuế vừa phải so với các thuế suất theo chuẩn quốc tế. Thứ hai, các nhà đầu tư quan tâm nhất đến cơ sở hạ tầng “mềm” và “cứng” thỏa đáng, bao gồm giao thông liên lạc, nguồn điện đảm bảo, xã hội ổn định, hệ thống tư pháp đáng tin cậy và thủ tục hành chính ít rắc rối. Kinh nghiệm cho thấy nếu cơ chế thuế và cơ sở hạ tầng ở nước A tốt hơn ở nước B nhưng B lại cho ưu đãi thuế, thì rất có khả năng nước A vẫn thu hút được nhiều đầu tư hơn. Do đó, tốt hơn hết các nước đang phát triển nên tập trung nguồn lực vào cải thiện cơ sở hạ tầng.

Vì hầu hết các nước đang phát triển đều ban phát ưu đãi thuế dẫn đến mức cạnh tranh nhau về thuế, nên nhất thời khó có thể rút lại tất cả những hình thức ưu đãi. Tuy nhiên, cần xét kỹ một vấn đề: liệu ngành được ưu đãi thuế có lợi cho nền kinh tế hay không? Ưu đãi thuế làm giảm chi phí đầu tư và có thể biến một dự án tồi trở thành khả thi. Chẳng hạn, nếu sản xuất xi-măng không có lợi về mặt kinh tế, thì ưu đãi thuế cho ngành này sẽ nhân đôi tác hại. Nhà nước thất thu thuế trong khi đẩy mạnh tăng trưởng của một ngành mà càng sản xuất càng gây thiệt hại cho nền kinh tế.

Xem thêm: Tìm Việc Làm Tại Dĩ An - Tìm Việc Làm Nhanh 05/2021


Tax Incentives

Countries offer tax incentives in the hope of attracting more investment, both domestic and foreign. These incentives take the form of tax holidays, lower tax rates for investment in selected sectors or regions, accelerated depreciation on machinery, and zero tariffs on imported equipment and inputs. Several studies have been conducted on the efficacy of tax incentives and the findings are not very encouraging. In a nutshell, tax incentives do not matter or have a very limited role in attracting more investment and often simply result in revenue loss for the government.


So what factors do play a role in attracting investment? It turns out that two things matter. First, a stable tax regime with moderate levels of taxation that are comparable to standard international tax rates and, second, adequate “soft” and “hard” infrastructure including good transportation and communications systems, assured power supply, social stability, a reasonably predictable justice system, and limited bureaucratic red tape are of most concern to investors. Experience shows that if the tax regime and infrastructure in country A is superior to that in country B, but country B offers tax incentives, the chances are strong that country A will still attract more investment.Developing countries then, may be wise to focus their resources on infrastructure improvements.


Since most developing countries award tax incentives, resulting in a degree of tax competition, it may be hard to withdraw all incentives overnight. However, one issue must be examined critically: are the sectors that receive incentives beneficial to the economy? Tax incentives lower investment costs and may make a bad project viable. For instance, if cement production is economically unsound, awarding tax incentives is doubly harmful. The country loses tax revenues while promoting growth in a sector where more production will damage the economy.



( Đường dẫn tới những bài trước được đăng trong mục Tin bài khác bên dưới )

*
*



*
*
ĐỌC NHIỀU NHẤT 1 Hành khách được đón xe công nghệ ngay cửa sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 5-4 2 Doanh nghiệp chật vật vì hãng tàu tạm ngưng nhận đưa container lạnh đi Mỹ 3 Cước vận tải biển lại tăng vọt khi tàu hàng châu Á tắc nghẽn tại các cảng của Mỹ 4 Cục Hàng không yêu cầu Bamboo Airways dừng việc mở bán vé quá quy định 5 Những cổ phiếu “ẩn mình” 6 Doanh nghiệp Việt trúng thầu bán hơn 11.000 tấn gạo cho Hàn Quốc với giá cao 7 Đại gia bán lẻ Thái sắp rót thêm 1,1 tỉ đô la vào Việt Nam 8 Nông sản Việt mất lợi thế cạnh tranh vì chi phí logistics quá cao